 Ist teurer Glanz besser? |
Tom Mielke
unregistriert
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Hallo Ute und der Rest,
ich verwende für mein Schätzchen auch schon recht lange Liquid Glass.
Ich bin absolut zufrieden mit dem Produkt, da mit einem Wachs kaum eine so hohe Brilliants zu bekommen ist.
Aber generell gilt für welches Produkt man sich auch immer entscheidet:
Die Vorarbeit ist am wichtigsten. Ich kann von keinem Mittelchen erwarten, das es ein Waschstrassengezeichnetes Erscheinungsbild mit diversen Hologrammspuren und Kratzerchen einfach mit ein bischen Auftragen "Wegzaubert"!
Also am Besten: Neues Porschi vom PZ abholen, und vom ersten Tag an schööööön schützen! :-)
Fragen zu Liquid glass, oder zur Lackaufbereitung beantworte ich gerne.
Gruß vom TOM
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13.01.2008 13:10 |
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Tom Mielke
unregistriert
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@ Manfred:
zu dem von dir angesprochenen "Austrocknen" bei älteren Fahrzeugen möchte ich folgendes anmerken:
Ein Lack trocknet eigentlich nicht aus. Durch Umwelteinflüsse verursacht "stirbt" die Oberfläche des Lackes ab. Hauptsächlich sind hier die schlimmsten Verursacher die UV Strahlen der Sonne und z.B. Salz im Winterbetrieb. Dazu kommen "schleifende Effekte" wie falsches Waschen, Waschstrassenbenutzung etc.. Ein durch diese Einwirkungen matter (zerkratzter) Lack hat eine vergrößerte Oberfläche, und somit noch mehr Angriffsfläche für die bösen Sonnenstrahlen!
Da die meisten Autolacke Acryl (also ein Kunststoff) als Hauptbestandteil haben, spricht man hier auch wie bei Metallen von Korrosion.
Allerdings hat ein Autolack auch sogenannte Weichmacher als Bestandteil, um ihn elastisch zu machen. Ist der Lack lange ungeschützt, können diese entweichen und die Schicht wird spröde und matt. Hier kann man schon eher von "Austrocknen" sprechen.
Die Korrosion findet aber zuerst und am stärksten an der Oberfläche des Lacks statt, welche verhindert (oder vermindert) werden kann indem man den Lack an der Oberfläche versiegelt. Hier ist also meiner Meinung nach kein Unterschied zu machen wie (also mit welcher Art Produkt) ich den Lack schütze, und wie alt dieser ist.
Ich kann also einen 30 Jahre alten Originallack der in entsprechend guter "Verfassung" ist auf unterschiedliche Art schützen.
Grüße vom TOM
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13.01.2008 13:39 |
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Dirk O.
Klassik-Mitglied
Dabei seit: 11.10.2006
Beiträge: 484
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Hallo Tom,
dass ein Lack sozusagen korrodiert, habe ich auch noch nicht gehört. Logisch leuchtet es mir ein, vor allem, wenn ich an die sehr rauhen Lacke meiner früheren Alltagsautos denke. Die haben dann vermutlich beim Vorbesitzer wenig bis gar keine Plfege bekommen. Bisher hat mich beim "Wachsen" immer genervt, dass man speziell beim Auspolieren nach der Hälfte vom Auto schon sehr durchhängende Arme hatte 
Eine Zeitlang hatte ich vermutet, dass ich einfach zu viel Wachs aufgetragen habe und dadurch der sehr hohe Kraftaufwand bedingt wurde. Aber auch mit wenig Wachs wars nicht viel besser ... . Mein schwarzer C1 war auch sehr gut aufbereitet gewesen, als ich ihn kaufte. Die Oberfläche fühlte sich wie "geölt" an, aber es duftete nicht nicht! Ich vermutete was mit einem hohen Silikonanteil, weiß aber nicht was es war. In den späten siebzigern gab es den sogenannten Autopudding, das Zeug hatte einen hohen Schleifanteil und viel Carnauba-Wachs drin. Damit habe ich ganz matte Lacke wieder zum Glänzen gekriegt, aber das konnte man nicht so oft machen... . Ich glaube, ich habe davon sogar noch irgendwo eine Büchse stehen 
Grüße, Dirk
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Dirk O.: 13.01.2008 14:56.
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13.01.2008 14:04 |
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Tom Mielke
unregistriert
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Hi Dirk,
ja in den letzten Jahren haben sich die Produkthersteller einiges einfallen lassen um den Lackschutz aber auch vor allem die Verarbeitung deutlich zu verbessern.
Den Pudding kenn ich auch noch. Das Produkt ist von seinen Eigenschaften, vom Schutz etc. nicht besser als die flüssige Variante. Lediglich die feste Konsistenz sollte den Käufer überzeugen. Vergleichbar mit z.B. Tropfgehemmter oder sogar fester Farbe für den Wohnraumbereich. Wurde mal von Dulux auf den Markt geworfen.
Zur Aufbereitung werden vor allem von Autohändlern spezielle Produkte eingesetzt. Diese haben genau wie du es beschreibst, vor allem einen hohen Silikonanteil.
Silkon ist ein sehr günstiger Inhaltsstoff, der dem Lack für kurze Zeit einen hohen Glanzgrad gibt, Kratzer unsichtbar werden lässt, aber keinen Langzeitschutz bietet. Der Lack soll ja auch nur zum Verkauf toll aussehen.
Gruß vom TOM
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13.01.2008 20:07 |
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Dirk O.
Klassik-Mitglied
Dabei seit: 11.10.2006
Beiträge: 484
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Hi Tom,
sowas Ähnliches hab ich mir schon gedacht. Die "Grundaufbereitung" habe ich immer mit den Sonax-Feucht-Tüchern aufgefrischt. Da war auch vom Gefühl her sowas drin 
Nun haben wir ja für die Außenpflege Einiges an Info's gesammelt 
, da ist sicher für jeden Geschmack was dabei. Machen wir jetzt einen Innenpflege-Beitrag auf, z.B. zur Lederpflege? Grüße, Dirk
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13.01.2008 20:57 |
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Ute
unregistriert
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Na wie schön, endlich ist hier im Board mal eine richtige schöne Diskussion entstanden...
Herrlich ! 
Hat eigentlich jemand von Euch, in letzter Zeit mal seinen Porsche durch eine Waschanlage geschickt ?
Und wenn ja, welche bevorzugt Ihr ?
Ich persönlich bevorzuge eher die "Self-made-Handwäsche"
Was anderes kommt mir da nicht ans Auto-Bech ... oder besser an den Lack
Ach noch was ... Wer kennt sich denn mit NANO-Lack aus ?
Zum Thema Leder-Pflege ... kann ich u.a. Amorall-Lederpflege-Tücher empfehlen
DG Ute
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13.01.2008 21:02 |
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Dirk O.
Klassik-Mitglied
Dabei seit: 11.10.2006
Beiträge: 484
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Hi Ute,
ich schicke weder den Porsche noch die Alltagswagen der Familie durch Bürsten-Waschanlagen
Im absoluten Notfall gehe ich in so eine Waschbox mit Kärcher-Lanze und -Bürste. Danach ist Dichtungen trockenreiben mit Papierhandtüchern oder Küchentuchrolle angesagt. Ansonsten ist "Self-made-Handwäsche" 
. Vor allem jetzt, da hier unglaubliche Mengen an Salz gestreut werden, bilden sich nach einer Woche Einsatz an den Heckklappen richtige Gewächse - fast wie in einer Tropfsteinhöhle 
Von Nano-Lacken weiß ich nur, dass es sie gibt und sehr harte Oberflächen haben sollen 
Zur Lederpflege: Ich habe vor kurzem auch Amorall gekauft, allerdings flüssig. Das war eher so ein "Notwehr-Kauf", weil mein Vorrat aus der Porsche-Werbegeschenk-Box leer war. Bin gespannt, was so empfohlen wird 
Grüße, Dirk
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13.01.2008 21:16 |
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Ute
unregistriert
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Danke Dirk, für Deine (wie immer) prompte AW.
Ansonsten ....
Ups ... war`s das jetzt erst mal schon wieder, mit der schönen Diskusstion ? 
Schade, ich hätte hierzu echt etwas mehr Beteiligung erwartet
Na ja, zum von mir angefragten Thema NANO-Lack, hab ich mom. Folgendes, erstmal beizusteuern....
NANO-Link
Ich hätte dazu evtl. auch noch mehr ...
Aber, viell. findet sich hier im Board ja noch ein "Lackspezialist", mit entsprechenden Fach-Background, dazu.
Ein sicherlich interessantes Thema ...
Beim "Schwabenstern"
werden ja bereits seit Ende 2003, Modellbaureihen, mit NANO-Lack angeboten.
DG Ute
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14.01.2008 18:27 |
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Klaus Pagel
Klassik-Mitglied
Dabei seit: 07.03.2006
Beiträge: 204
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| Zitat: |
Original von Dirk O.
Zur Lederpflege: Ich habe vor kurzem auch Amorall gekauft, allerdings flüssig. Das war eher so ein "Notwehr-Kauf", weil mein Vorrat aus der Porsche-Werbegeschenk-Box leer war. Bin gespannt, was so empfohlen wird
Grüße, Dirk |
Hallo,
meine hellgraue Lederausstattung pflege ich stilgerecht
mit "effax Leder Combi" für Sattel und Zaumzeug.
Das Mittel ist flüssig, fettfrei, fast geruchlos, ohne Farbpigmente, aber etwas gelblich und zieht sehr gut ein. Bin damit zufrieden.
Gruß, Klaus
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Unterdessen flieht die Zeit, die unwiederbringliche
(Vergil; Georgica)
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16.01.2008 20:01 |
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Manfred Placzek
Website Manager
Dabei seit: 17.02.2006
Beiträge: 6.003
Themenstarter 
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Hallo Klaus,
Danke für die Infos, kannst Du bitte zu effax Leder Combi eine Bezugsquelle bekannt machen.
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Viele Grüße,
Manfred
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17.01.2008 09:41 |
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Ute
unregistriert
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17.01.2008 17:26 |
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Klaus Pagel
Klassik-Mitglied
Dabei seit: 07.03.2006
Beiträge: 204
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| Zitat: |
Original von Manfred
Hallo Klaus,
Danke für die Infos, kannst Du bitte zu effax Leder Combi eine Bezugsquelle bekannt machen. |
Hallo Manfred,
effax gibt es hier im "Zooladen". Die 500ml-Flasche hat mal rd. 15,00 DM gekostet.
Hersteller/Lieferant: Schweizer Effax GmbH, 48356 Nordwalde
Gruß, Klaus
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(Vergil; Georgica)
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17.01.2008 18:56 |
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Dirk O.
Klassik-Mitglied
Dabei seit: 11.10.2006
Beiträge: 484
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Hallo,
na dann steht ja einer ordentlichen Innen- und Außenpflege nichts mehr im Weg
@all: wischt ihr das Leder vor dem Auftragen des Pflegemittels feucht ab und trocknet es dann wieder oder tragt ihr das Pflegemittel direkt auf?
Grüße, Dirk
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17.01.2008 20:24 |
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Klaus Pagel
Klassik-Mitglied
Dabei seit: 07.03.2006
Beiträge: 204
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| Kernseife und Essigwasser |
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Hallo Dirk,
erst alles schön sauber machen und trocknen lassen, und zwar
a) aufgeschäumte Kernseife mit Schwamm oder weicher, nicht abfärbender Kleiderbürste kurz verreiben und sofort wieder mit einem sauberen Lappen abwischen. Das Leder darf nicht bis zur Rückseite durchfeuchten.
b) etwas Essig in handwarmes Wasser, damit Lappen anfeuchten und die Seifenreste entfernen.
c) Trocknen
d) Pflegemittel
e) Losreiten
Gruß, Klaus
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(Vergil; Georgica)
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17.01.2008 20:47 |
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Dirk O.
Klassik-Mitglied
Dabei seit: 11.10.2006
Beiträge: 484
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Hallo Klaus,
am Besten gefällt mir c) Losreiten
Danke für die Hinweise. Es soll ja am Wochenende warm werden, bis 12°C
Da macht Pflege auch mehr Spaß als bei Eiseskälte. Mitte/Ende Februar wird der 964 endlich angemeldet und ab 01.03. kann's dann losgehen. Dann kommt bestimmt der Wintereinbruch 
Ich bin trotzdem optimistisch
Grüße, Dirk
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17.01.2008 21:34 |
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Ute
unregistriert
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Zum Thema Lederpflege gibt`s hierzu professionelle aber doch recht einfache Tipps und Tricks
http://www.setonco.com/german/caring.htm
Diese Lederfabrik (www.setonleather.com) aus MH fertigt i.A. u.a. hochwertige Designer-Möbel,
sowie auch Leder-Interrieur und Komplettbauteile für Audi, BMW, Daimler, Porsche, Renault,
VW, Volvo und viele mehr.
Hierzu werde ich mir heute vor Ort u.a. eine Auswahl an Ledermaterialien schon mal ansehen,
welche ich für die 924-Resturierung des Innenraums, ggf. verwenden möchte.
DG Ute
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24.01.2008 13:09 |
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Manfred Placzek
Website Manager
Dabei seit: 17.02.2006
Beiträge: 6.003
Themenstarter
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Ein SUPER-Tip,
Danke Ute
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Viele Grüße,
Manfred
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24.01.2008 14:51 |
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Bernd B
unregistriert
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Hallo!
Hat jemand schon mal "Sonax Premium Class Carnauba Care" ausprobiert.
Würde mich interessieren wie es sich gegenüber Swizöl usw. behaupten kann. Es ist ja zumindest preislich nicht unattraktiv.
Gruß
Bernd
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14.04.2008 14:07 |
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Christian
Klassik-Mitglied
Dabei seit: 16.05.2006
Beiträge: 323
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Ist ja der Hammer,
da hat meine Frau jahrelang ne super Lederpflege in ihrem Stall und sagt mir nichts davon
Danke für die Info Klaus
Gruß
Christian
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16.05.2008 21:06 |
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Klaus Pagel
Klassik-Mitglied
Dabei seit: 07.03.2006
Beiträge: 204
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| Zitat: |
Original von Christian
Ist ja der Hammer,
da hat meine Frau jahrelang ne super Lederpflege in ihrem Stall und sagt mir nichts davon
danke für die Info Klaus
Gruß Christian |
Hallo Christian,
vielleicht hättest Du ihr sagen sollen, dass in der Garage ein Porsche mit Ledersitzen steht ...........
Gruß, Klaus
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Unterdessen flieht die Zeit, die unwiederbringliche
(Vergil; Georgica)
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17.05.2008 12:30 |
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Porsche-Putzen
... das war`s schon ?
effax Leder Combi
Bezugsquelle Lederpflege
Das raten die Profis
SUPER-Tip