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Bugatti beim PORSCHE-Klassik Stammtisch in BS

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HE-Manfred
Moderator

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Bugatti beim PORSCHE-Klassik Stammtisch in BS

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Hallo,

am 28.11.2014 hatte uns Dr. Neumann mit seinem Sohn bei unserem monatlichen Stammtisch besucht. Er hielt einen interessanten Vortrag über Bugatti. Sein Sohn stellte den 16 Zylinder Motor aus dem Jahr 1929 vor. Dr. Neumann beschrieb die Bugattigeschichte von den Anfängen bis zur Serieneinführung des Veyron. Der PORSCHE-Klassik Stammtisch dankt Beiden für den tollen Abend. Die Herren hatte eine Veyron und einen VW XL1 zum Grünen Jäger mitgebracht. Folker Milz stellte die Fahrzeuge ins rechte Licht.

Jetzt kommen einige Bilder vom 28.11.14

Gruß

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HE-Manfred

29.11.2014 13:45

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HE-Manfred
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HE-Manfred

29.11.2014 13:47

HE-Manfred
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Der Vortragende 1. Bugattipräsident Dr. Neumann

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HE-Manfred

29.11.2014 13:50

HE-Manfred
Moderator

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Die Veranstaltung war sehr gut besucht.

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HE-Manfred

29.11.2014 13:53

Manfred Placzek
Website Manager

Dabei seit: 17.02.2006
Beiträge: 5.982

RE: Bugatti beim PORSCHE-Klassik Stammtisch in BS

Vielen Dank lieber Manfred,

deinen Ausführungen gibt es nicht mehr viel hinzuzufügen, hier nur noch meine einführenden Worte zum Vortrag:

Ein kurzer Auszug aus dem Buch “Ferdinand Piech Auto Biographie“

Zitat:

>>>Rund um Ferdinand Porsche bildeten fünf oder sechs Mitarbeiter über Jahrzehnte hinweg den engeren Kreis seiner Kreativen und Vertrauten.
In einem heutigen Konzern ist die Teamarbeit natürlich viel breiter angelegt, aber ein innerer Kern sorgte bei mir allemal für eine verlässliche Konstante.

Wenn es sich um Jahrzehnte-Begleiter handelt, wurzeln sie in meinem Fall ja automatisch in der gemeinsamen Audi-Zeit.
Eine Ausnahme ist Karl-Heinz >Jogi< Neumann, den ich vor 30 Jahren als VW-Mann kennen lernte.

Er war einer der nicht so zahlreichen Wolfsburger, die immer ein Herz für Audi hatten. Ein begnadeter Motorenentwickler mit Freude an Kreativität,
eine auffallende Erscheinung, drum der Spitzname Jogi, wie der Bär. Er ist auch dementsprechend robust im Durchziehen von Projekten. Die Skizze
auf einer Serviette genügte ihm, um den Achtzehnzylinder innerhalb von sechs Monaten zum laufen zu bringen.
Zuletzt wurde Neumann Präsident von Bugatti.<<<

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