Rückfahrlicht-Schalter Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Klaus Pagel Klassik-Mitglied Dabei seit: 07.03.2006 Beiträge: 204 Rückfahrlicht-Schalter        Hallo, ab Oktober kommt es häufiger vor, dass man eine Tagesreise erst im Dunkeln beendet. Die Rückfahrscheinwerfer leisten dann gute Dienste, wenn sie denn leuchten. Sie leisten aber auch -nicht nur im Dunkeln- einen Beitrag zur Verkehrssicherheit, z.B. beim Rangieren rückwärts in eine Parklücke. Ich gebe zu, letzteres wird mir erst jetzt richtig bewußt, nachdem ich die dunklen Rückscheinwerfer bemerkt habe An beiden Seiten kein Licht, das konnte nur am Schalter liegen. Aber wo sitzt das Ding? Erst 'mal am Schaltgestänge -unter der Abdeckung zwischen Vorder- und Rücksitzen- nachgesehen: nichts! Etwa direkt am Schalthebel? Pause und im PZ nachgefragt: Am Getriebe vorne rechts! Kostet rund 60 Euro. Also Wagen hoch und siehe da: Pluskabel direkt an der Steckerlötstelle abgebrochen. Nach einiger Fummelei mit der Gummitülle hatte ich auch das Minuskabel in der Hand, ohne Stecker Ich habe es mir dann unter dem Wagen mit Lötkolben, Pfeife usw. gemütlich gemacht und fertig. Wieder ein Erfolgserlebnis, wir haben schon tolle Autos So, nun prüft mal Eure Rückfahrscheinwerfer so wie ich demnächst, regelmäßig........ Gruß, Klaus __________________ Unterdessen flieht die Zeit, die unwiederbringliche (Vergil; Georgica) 14.10.2006 19:40 Christian Klassik-Mitglied Dabei seit: 16.05.2006 Beiträge: 323 RE: Rückfahrlicht-Schalter        Hallo Klaus, den Fehler hatte ich vor einigen Jahren auch schon. Kommt von einem Seilzug der relativ dicht an dem Schalter vorbeigeht. Müsste Heizklappe oder Handbremse sein. Habe den Seilzug dann etwas fixiert, seit dem keine Probleme mehr Gruß Christian 19.10.2006 22:37 Klaus Pagel Klassik-Mitglied Dabei seit: 07.03.2006 Beiträge: 204 Themenstarter RE: Rückfahrlicht-Schalter        Zitat: Original von Christian Hallo Klaus, den Fehler hatte ich vor einigen Jahren auch schon. Kommt von einem Seilzug der relativ dicht an dem Schalter vorbeigeht. Müsste Heizklappe oder Handbremse sein. Habe den Seilzug dann etwas fixiert, seit dem keine Probleme mehr Gruß Christian Hallo Christian, das stimmt, ist mir auch schon aufgefallen. Allerdings ist die Führungshülse des Handbremsseils ziemlich vibrationsarm verbaut. Bei mir ist daran sogar noch der Seilzug der Heizklappe befestigt. Ich habe die wackelige Kabelschlaufe am Rückfahrlicht-Schalter deshalb mit einem Kabelbinder weiter an das Getriebe gezogen, um somit ein etwaiges Kabelflattern zu verhindern. Die nächsten 17 Jahre wird dann wohl Ruhe sein Gruß, Klaus __________________ Unterdessen flieht die Zeit, die unwiederbringliche (Vergil; Georgica) 20.10.2006 19:19 Baumstruktur | Brettstruktur

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