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--- Classic Days - Schloß Dyck 4.+5.8.07 (http://www.klassik-stammtisch.de/wbb2//thread.php?threadid=887)
Geschrieben von Ute am 04.08.2007 um 16:24:
Classic Days - Schloß Dyck 4.+5.8.07
Gentlemen start your engines !
An diesem WE gehen die Classic Days am Schloß Dyck bei Jüchen in die 2. Runde.
In Gedenken an den legendären Rennfahrer Graf Berghe von Trips, treffen sich hier Oldtimer, Klassiker und Rennvetreranen bei einer Art, Rheinischen Festival of Goodwood ...
Ich hab ja schon eine ganze Menge an Fahrzeugen aller und jeglicher Art gesehen... auf Rennstrecken, Museen, Ausstellungen etc. - aber dieses Event top wirklich alles.
Hier noch einmal der Link dazu :
www.schloss-dyck-classic-days.de
Ohne große Vorrede, laß ich einfach mal wieder Bilder sprechen.
Geschrieben von Ute am 04.08.2007 um 16:32:
Treser Roadster
Nun dieses Fzg. werden ja bestimmt einige der ST-Jungs bestimmt kennen....
Schließlich war Walter Treser ja beim Febr.-ST d.Jh. zu Gast in BS
und hatte einen interessanten Vortrag dort gehalten ...
Es ist ein Treser Quattro Roadster von 12/1985 - 250 PS
Der Erstbesitzter war ein saudi-arabischer Scheich. 1998 wurde das Fzg. n. GB exportiert
und im Okt. 2001 beim Autktionshaus Coys of Kensigton an einen engl. Autosammler versteigert.
In dessen Besitz war der Treser Audi bis Jan. 2007.
Jetziger Fzg.-Eigner ist Thomas Höring.
Geschrieben von Ute am 04.08.2007 um 16:35:
So was hab ich auch noch nicht gesehen ... einen VW SP2 ... und zu verkaufen war der auch noch ....
Der sah mir irgendwie aus, wie ein 70iger-Jahre Prototyp von VW
Geschrieben von Ute am 04.08.2007 um 16:40:
Porsche Gulfi 1973
Oha, der Gulfi (Porsche Chanabé CH2 Barchetta 190PS) sah ja super- klasse aus ....
Hab mir glatt danach einen
GULF-
Schlüsselanhänger geholt ....
Ja ja ... ich und mein Gulfi-Fieber
Geschrieben von Ute am 04.08.2007 um 16:44:
Porsche KMW Typ SP20
Und der weiß-rote Renner hier ... na, das ist ja fast ein alter Bekannter...
Letztes Jahr beim Nürburgring-Classic-Event im Spetember und dieses Jahr auf der Techno-Classica....
Geschrieben von Ute am 04.08.2007 um 16:46:
So, und nun noch ein wenig Porsche-Allerei
Geschrieben von Ute am 04.08.2007 um 16:54:
Bugatti`s
Oha ... einige ganz besondere Bugatti-Exponate waren so richtig schön vor dem Dycker-Schloß, an der Orangerie positioniert ....
Bugatti T57 Aerolithe von 1935 & Bugatti Atlantik 57SC mit gefräster Falznaht ... mit Magnesium-Karosserie ?!?!?
.... hab ich mal irgendwo so gehört
Geschrieben von Ute am 04.08.2007 um 17:04:
Rennwagen Brutus von 1908
Schätzelein ... jetz kommt aber der "
Klopper" schlecht hin ... wie Horst Schlämmer aus Grevenbroich
(ist ja nicht weit weg von Jüchen
) so viell. sagen würde ...
Neudeutsch könnte man auch sagen... Hier kommt der "
Burner" ...
Der BRUTUS Rennwagen mit 46 L Hubraum und bis zu 750 PS / 12 Zylinder Flugzeugmotor
Diese "Ding" steht normalerweise im Auto u. Technik-Museum in Sinsheim ... so rum
Aber wenn ein Mitarbeiter hier dieses Teil mal startet, glaubt man wirklich, ein altes Flugzeug hebt gleich ab, zum "Take of... "
So, Jungs erst mal war`s das mit Berichterstattung und Fotos ....
Morgen geht`s noch mal hin, weils so schön war und dann in Begleitung des 924 sowie einigen Lotus ST-Kollegen *prost*mit
deren Super Seven... Na ja, davon haben wir heut, ja auch schon eine gaaaaanze Menge gesehen
DG Ute
PS : EVENT IST WIRKLICH ZU EMPFEHLEN !!!!!
Ach so, und ganz nebenbei ist mir grad aufgefallen, daß ich
hiermit meinen
400. Beitrag 
gerade abgeliefert habe
Geschrieben von Manfred Placzek am 04.08.2007 um 18:57:
Tolle Berichte
Hallo Ute,
in riesiges Danke für die interessanten Beiträge und Bilder vom Schloß Dyck.
Dazu noch Dein 400 Beitrag
SUPER
Geschrieben von Ute am 05.08.2007 um 17:07:
... und weiter geht`s
...ja, und nicht nur mit den 401 Beitrag
nein, heute waren wir mit den ST-Leuten aus Krefeld, bereits wieder nach Schloß Dyck gekommen.
Zum Glück schon recht früh, waren wir gg. 9:15h vor Ort und konnten uns so einige schöne "Oldtimer-Parklätze" direkt auf den Schloßarenal ergattern ....
Die "Park-Gesellschaft", die man dort bereits vorfand, war mehr als "standesgemaß"
Geschrieben von Ute am 05.08.2007 um 17:22:
Einige Prominenz ließ es sich nicht nehmen hier bei diesem Event der Extra-Klasse zu erscheinen ...
Wie z.B. Jochen Mass, der u.a. mit einen Mercedes 300SL Prototypen von 1952 aus dem Werksmuseum an den Start ging.
(Über den Panamericana-300SL mit Karl Kling am Volant und dem berühmten "Geiersturzflug" hatte ich ja bereits schon
einmal berichtet
) ->
http://www.research-racing.de/kk90.htm
Hui, da haben die Mercedes Leutchen ganz schön komisch aus der Wäsche geschaut, als ich einfach
ins VIP-Zelt marschiert bin und Herrn Mass nach einem Autogramm * gefragt habe...
Welches ich natürlich auch bekommen habe ...
Nun Dreistigkeit ist eigentlich überhauptlich nicht meine Art ... aber schließlich bin ich seit ca. 30 Jahren
`n Fan von ihm ....
und dann traut man sich auch schon mal solche Sachen
*Also die Autogrammkarten hätten die auch mal aktueller machen können, als von 1989
Geschrieben von Ute am 05.08.2007 um 17:27:
Weitere Prominenz war heute, TV-Koch Horst Lichter ...
Welcher ebenfalls als Gastfahrer und Streckensprecher unterwegs war
Ein weiteres Highlight (im wahresten Sinne) war die hist. Airshow mit Oldtimerflugzeugen
Geschrieben von Ute am 05.08.2007 um 17:31:
Viell. können sich hier einige noch an den roten Spiess NSU TT erinnern
Rüddel-Racing (hier hatte ich den 924 für Einstellarbeiten im Febr. abgegeben)
war mit einigen restaurierten u. getunten Fzg. vertreten
Ansonsten hier noch einige Schloß-Park-Impressionen ...
Geschrieben von Ute am 05.08.2007 um 17:37:
Hier noch was von der Strecke .... ganz im Stil von Goodwood, mit Strohballen als Begrenzung
Schließlich wurde auch noch der BRUTUS auf den Kurs geschickt
So daß war mein/unser Bericht von den Classic Days auf Schloß Dyck.
Der Besucherandrang war an den beiden Tagen recht gewaltig und ich schätze mal, die (erhoffte) Zuschauerzahl von 40.000 ist auf jeden Fall von den Veranstaltern geknackt worden.
Das nächste Jahr ist für uns, dieses Spitzen-Event am ersten August-WE schon mal wieder reserviert...
DG Ute
Geschrieben von Dirk O. am 05.08.2007 um 19:25:
Hi Ute,
toller Bericht, tolle Fotos
Hast du vielleicht den Journalisten-Beruf verfehlt
Besonders die Schilderung von 46 l und 750PS - hoho Gänsehaut! Grüße, Dirk
Geschrieben von Ute am 05.08.2007 um 22:09:
| Zitat: |
Original von Dirk O.
Hi Ute,
toller Bericht, tolle Fotos
Hast du vielleicht den Journalisten-Beruf verfehlt
|
Auch wenn ja Eigenlob bekanntlich "stinkt" ... glaub ich doch, die Journalismus-Schiene würde mir sehr liegen ....
Hab ja schon so einige Stars (4rädrige wie 2beinige)
mittlerweile vor`s Objektiv bekommen....
Und so `ne "kleine" PS-Story krieg ich locker "auf die Kette" ....
Ach so, und hier hab ich noch `n Video-Clip vom Brutus gefunden ...
Klick hier : Brrrrrutus ...
DG Ute
Geschrieben von HE-Manfred am 06.08.2007 um 12:55:
RE: Porsche Gulfi 1973
Hallo Ute,
der SP2 wurde in Brasilien für den dortigen Markt gebaut. Es wurden nur wenige nach Deutschland exportiert. Im VW-Museum steht auch ein SP2.
Ansonsten eine super Arbeit von Dir. Tolle Fotos und Kommentare.
Gruss
Geschrieben von Ute am 06.08.2007 um 15:19:
Vw Sp2
| Zitat: |
Original von HE-Manfred
Hallo Ute,
der SP2 wurde in Brasilien für den dortigen Markt gebaut. Es wurden nur wenige nach Deutschland exportiert. Im VW-Museum steht auch ein SP2.
Gruss |
Dankeschön für die INFO ... HE-Manfred
Wieder mal was dazu gelernt ....
Und das weiß Wikipedia noch zum VW SP2 :
http://de.wikipedia.org/wiki/VW_SP2
DG Ute
Geschrieben von Manfred Placzek am 06.08.2007 um 15:38:
Puma
Hier ein Teilnehmer vom gestrigen 16. Käfertreffen in Celle auch aus Brasilien.
Infos zu Puma
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