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Geschrieben von Manfred Placzek am 20.11.2009 um 09:32:

Schrott des Pfuschers


Hier sind einige Kilo an verpfuschten Ersatzteilen sichtbar (sie liefen genau 2300 km). Dieses alles musste durch Neuteile ersetzt werden.
Hatte mir überlegt, es als Paket nach Schöppenstedt zu senden? Lieber nicht, möglicherweise wird es bei einem weiteren "Opfer" verbaut!

Ankündigung:
Im Januar 2010 wird es dazu beim Stammtisch einen Themenabend geben, ein uns bekannter Rechtsanwalt erklärt uns Rechtsmöglichkeiten!

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Geschrieben von HE-Manfred am 20.11.2009 um 13:21:

 

Hallo,

ich vermissen in der Kiste die Kolben. Kann mir nicht vorstellen das die noch i.O. sind.

Gruss

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Geschrieben von Manfred Placzek am 20.11.2009 um 13:38:

  Keine Kolben in der Kiste!

Zitat:

Original von HE-Manfred Hallo, ich vermissen in der Kiste die Kolben. Kann mir nicht vorstellen das die noch i.O. sind. Gruss

Die Koben wurden genau vermessen, es wurden keine Nut- bzw. Boden- Schaftverformungen festgestellt. Außerdem wären dann
auch die rechten 3 fällig geworden (gleiches Gewicht - Serie usw.) Somit gab es hier (nur) 3x3 neue Kobenringe.

An Stelle von 3 Monaten Pfusch in Schöppenstedt, ist der SC nun wieder ganz! Er läuft sanft, rund, stark und natürlich staubtrocken.
Die echten Belastungen erfolgen im Frühling 2010 mit Fahrt über den Gross Glockner bis zur Adria, wie vor 3 Jahren mit dem Sparkäfer