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--- Motorrevision 911 SC Teil 5 - Der Pfusch (http://www.klassik-stammtisch.de/wbb2//thread.php?threadid=1871)
Geschrieben von Manfred Placzek am 06.04.2009 um 11:22:
Der Einbau
Der winterschlaf-gestörte Targa wartet bereits auf seinen Antrieb.
Aber bitte nur hier rein, der Testarossa im Hintergrund rechts (Bild1) ist bereits mit 12 Zylindern und "molto cavalli" bestückt!
Am Standesamt, unmittelbar vor der Hochzeit.
/porsche/sc_revision/911sc_motorevision%20140_klein.jpg[/IMG]
Der Montagewagen beinhaltet einen hydraulischen Heber, somit ist eine sehr genaue Positionierung möglich.
Leider nicht lange, der Pfusch wurde später sichtbar!
Geschrieben von Dirk Jansen am 06.04.2009 um 23:19:
RE: Der Einbau
.............................ich glaube bei dem testarossa würde ich auch schwach...den habe ich leider nur in 1:24...aber dafür selbst gebaut
....aber manfred........dein motor sieht echt super aus....wahnsinns aufwand...dann kannste dir ja als nächstes meinen vornehmen !!!
gruß
dirk
Geschrieben von Manfred Placzek am 07.04.2009 um 10:41:
Bildvotrag
Hallo Dirk,
Danke für die Blumen, ich habe natürlich sehr viel mehr Bilder von der gesamten Aktion. Um es Dir oder auch weiteren Stammtischlern
leichter und übersichtlicher darzustellen, könnte ich dazu beim nächsten Stammtisch eine Bildvortrag bringen. Wie ist die Meinung dazu?
Geschrieben von Dirk Jansen am 07.04.2009 um 11:16:
RE: Bildvotrag
...............finde ich eine gute idee............was sagt der rest der truppe dazu ???
Geschrieben von Bernd B am 07.04.2009 um 19:14:
RE: Bildvotrag
Ja, so ein Vortrag wäre sicher eine interessante Sache.
Gruß
Bernd
Geschrieben von HE-Manfred am 07.04.2009 um 19:35:
Manfred,
das finde ich auch das ein Vortrag recht gut wäre..
Gruß
Geschrieben von Christian am 08.04.2009 um 20:44:
RE: Motorrevision 911 SC Teil 5 - Das Finale
Hallo Manfred,
Glückwunsch zur überstandenen OP. Sie ja aus wie neu.
Aber warum dieses GELBE Lüfterrad ???? Rot würde ja wenigstens zum Auto passen, wenn schon bund sein soll.
Ein Vortrag zur Motorrevision fände ich übrigens auch interessant.
Viel Spass auf den nächsten 200.000 km, ist er schon angemeldet?
Gruß Christian
Geschrieben von Manfred Placzek am 08.04.2009 um 21:20:
RE: Motorrevision 911 SC Teil 5 - Das Finale
| Zitat: |
Original von Christian
Aber warum dieses GELBE Lüfterrad ???? Rot würde ja wenigstens zum Auto passen, wenn schon bund sein soll.
|
Das Lüfterrad ist seit 2 Jahren pulverbeschichtet, es sollte eine Einschichtfarbe sein, dass gelb war in Farbvorauswahl deutlich blasser dargestellt.
Rot langt mir auf der Außenhaut des Targa! Nahezu alle hart getunten Käfer mit Porsche ähnlicher Kühlung haben natürlich ein rotes Lüfterrad.
Geschrieben von Gerald am 10.04.2009 um 21:23:
klasse gemacht
aber was kostet sowas???
Dein Vorschalldämpfer sieht auch ganz intressant aus, wo iss der her ???
gruß
Gerald
Geschrieben von Christian am 16.04.2009 um 16:39:
| Zitat: |
Original von Gerald
klasse gemacht
aber was kostet sowas??
|
Schätze mal knappe 6k€
Sag mal Gerald,
bist de letzen Freitag mit dem Targa durch Söhlde und Umgebung geirrt? Hast mich überholt (Wer der auf dem Fahrrad der gewunken hat)
Gruß
Christian
Geschrieben von Manfred Placzek am 18.04.2009 um 11:59:
Vorschalldämpfer
| Zitat: |
Original von Gerald
klasse gemacht
Dein Vorschalldämpfer sieht auch ganz intressant aus, wo iss der her ???
|
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Mehr Infos zu den weiteren Fragen gibt es beim Bildvortrag zum Thema, nächster Stammtisch am 24. April.
Geschrieben von Gerald am 18.04.2009 um 21:44:
Hallo Christian,
bin am Samstag durch Söhlde. Hab meiner Tochter den Tagebau gezeigt.
gruß Gerald
Geschrieben von Manfred Placzek am 09.11.2009 um 14:27:
Pfusch am 911 SC
Leider waren die linke (neue) Steuerkette und die Steuerzeit nicht richtig eingestellt. Alle 3 Kolben zeigen die Spuren von den Auslassventilen!
Geschrieben von Bernd B am 09.11.2009 um 22:15:
RE: Pfusch am 911 SC
Hallo Manfred,
wie???
bei Deinem SC?
Wer hat das denn zuverantworten?
und wie hast Du es gemerkt?
Und gibt es bleibende Schäden?
Gruß
Bernd
Geschrieben von Manfred Placzek am 10.11.2009 um 11:07:
RE: Pfusch am 911 SC
| Zitat: |
Original von Bernd B
Hallo Manfred,
wie???
bei Deinem SC?
Wer hat das denn zuverantworten?
und wie hast Du es gemerkt?
Und gibt es bleibende Schäden?
Gruß
Bernd |
Die Schäden (auch folge) werden z. Zt. durch eine neutrale Instanz festgestellt.
Geschrieben von Gerald am 10.11.2009 um 18:00:
Hallo
auf jedenfall werden Ventile + Führungen hinüber sein.
Tolle Fachwerkstatt wie ließt sich deren Antwort wohl?
Hatte ich nicht was von über 100 rep. Porsche Motoren gelesen.
gruß Gerald
Geschrieben von Junior am 11.11.2009 um 09:35:
Ich schätze sogar das sogar die Kolben getauscht werden müssen.
Denn in dem anderen Thread sind nochmal genauere Bilder von
den Kolben und da sieht es so aus als ob da fast 2mm schon
fehlen. Da wird die Verwirbelung des Gemisches schon beeinträchtigt.
Und wenn die Ventile so stark aufgesetzt haben ist die Frage, ob
die Nockenwelle nicht auch was abbekommen hat. Sieht man
leider auf den ersten Blick nicht so ein Haarriss. Spreche da
aus eigener Erfahrung, auch wenn das damals nur ein Honda war.
Aber wenn die Firma sich auf Stur stellt hilft halt nur ein Gutachten
und ein Anwalt. #polizei#
Geschrieben von Manfred Placzek am 11.11.2009 um 13:17:
Recht haben - Recht bekommen
| Zitat: |
Original von Gerald
Hallo
auf jedenfall werden Ventile + Führungen hinüber sein.
Tolle Fachwerkstatt wie ließt sich deren Antwort wohl?
Hatte ich nicht was von über 100 rep. Porsche Motoren gelesen.
gruß Gerald |
Ja Gerald,
so war es wohl einmal ? Wie sagte es sich dann: "Ist der Ruf erst ruiniert, lebt's sich gänzlich ungeniert" Wilhelm Busch
Was habe ich dadurch gewonnen wenn ich zur Beweissicherung mit rund 5T Euro in die Vorleistung gehe, nach einem Jahr möglicherweise Recht
bekomme und der sebst ernannte "100 Motoren-Fachmann" dann nicht mehr existent ist oder noch besser, mit neuem Firmennamen weiter macht?
Geschrieben von Christoph am 11.11.2009 um 17:40:
RE: Recht haben - Recht bekommen
Mein Vater pflegt in diesen Dingen immer zu sagen
"der erste Verlust ist der Beste!"....will sagen, schmeiss bloss
nicht noch 5 Mille hinterher (kannst ja auch nicht fahren in der Zeit)!
Augen zu und durch...Lehrgeld bezahlt...
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